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荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版上市

发布时间:2024-12-20 02:13:30  来源:AYX体育官网

  不久前,上汽旗下荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版上市,同时官方还发布全新DMH超级混动系统技术路线和战略规划。此外,上汽官方还首推“零自燃三电终身质保”权益,提供整车原厂质保6年/15万公里,购车1年内送充电桩及安装服务等多重好礼。另外,两款车先均享至高30000元置换补贴,以超值权益带来进阶的价值体验。

  荣威iMAX8 DMH新陆尊目前共3款车型,官方知道价格的范围19.99-24.99万元,同时官方针对荣威老车主推出行业最强“以旧换新”置换补贴,根据拥车时长享5,000元/年的置换金,上不封顶(不含陆尊舒享版);同时,为新车主带来3年8折保值回购,拥车成本低至31元/天。

  荣威D7 DMH世界冠军版目前共3款车型,官方知道价格的范围12.38-14.38万元,全系限时享24,000元现金优惠,一口价低至9.98万元起。

  荣威D7 DMH世界冠军版已在11月8日正式上市,采用插混动力,整体维持在售车型的设计,主要在细节方面做了区别调整,电机输出功率有所降低。目前,冠军版共推出3款车型,售价区间12.38-14.38万元,一口价9.98万元起。

  外观部分,荣威D7 DMH世界冠军版采用全新的“晨曦金”车漆,并将配备新造型的双五辐轮圈,采用封闭前脸设计,一体式大灯线条锋利,前脸下方为纯黑色前进气格栅。车身侧面来看,荣威D7车顶的线条流畅舒展,带有优雅的熘背设计。其中DMH车型使用传统的门把手设计,而颜色方面提供高雅灰、亮白、刀锋银、珠光黑、驭光蓝五种车色。车身尺寸方面,DMH版本的长宽高尺寸为4890/1890/1510mm,轴距为2810mm。车尾方面造型圆润,尾箱上的小鸭尾还可逐步降低风阻和风噪。

  内饰方面,荣威D7 DMH采用环抱式设计,中控搭载双12.3英寸液晶屏,中控屏下方还带有一排实体按键。此外,荣威D7还采用两幅式多功能方向盘以及怀挡配置,并配备零重力云宿座椅,前排座椅采用U型环抱设计,主驾支持10向电动调节+通风。配置方面,D7 DMH世界冠军版手机托盘麂皮改为橡胶垫,取消座椅软泡棉;领先版在现款超越版的基础上取消后备箱鹅颈护套;领航版在现款卓越版的基础上取消发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅,10扬声器改为6扬声器。尊荣版在现款旗舰版的基础上取消后视镜记忆、发光面板、主驾4向腰托、绗缝麂皮座椅,10扬声器改为6扬声器。

  动力方面,荣威D7 DMH搭载1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统,电机功率由150kW降至137kW,最大扭矩330N·m,匹配容量19.7kWh电池组,传动方面匹配单挡DHT变速箱,CLTC纯电续航能力125公里。

  荣威iMAX8 DMH新陆尊已在11月8日正式上市,共推出3款车型,售价区间19.99-24.99万元。新车整体维持旧款的设计,主要是针对细节及配置方面做升级和调整,采用插电混动的动力系统。

  外观方面,iMAX8 DMH新陆尊没有过大的变化,依然采用龙鳞黑钻前脸造型,内部带有66片切割工艺饰片,逐步提升品质感。其进气格栅沿用现款的展翼式设计,但内部的深色纹理为亮银色,视觉效果更为夸张。车身侧面,新车有着标准MPV的设计风格,车门部分采用传统的侧滑门结构。车尾部分搭配了家族风格的尾灯组,灯组内部带有折线LED灯带的设计,视觉效果突出。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5016/1909/1802毫米,轴距达3000毫米。

  内饰方面配备贯穿式空调出风口,配合两辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏,提升科技感。

  动力方面,iMAX8 DMH新陆尊没采用DMH插混动力系统,搭载代号15FKE的1.5T涡轮增压汽油机,上限功率110kW,同时配备容量24.7kWh的电池组,WLTC馈电油耗6.3L/100km。

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